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UDトラックス／中型「コンドル」の寸法･サイズ一覧(～2017年のOEM前モデル)

   

ＵＤトラックスの中型4ｔ(8t)
「コンドル」の寸法
（～2017年のＯＥＭ供給前のモデル）

コンドル

いすゞの「フォワード」による
2017年からＯＥＭ供給になることが
予定されているＵＤトラックスの
「コンドル」ですが、
ＯＥＭ前のコンドルの寸法･サイズを一覧に…

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ＵＤトラックス／
「コンドル」のラインナップ

コンドルのラインナップは

◆コンドル MK/LK（ 8ｔ/10ｔ/11ｔ)
◆コンドル PK
◆コンドル PW

と３つの種類があります。

仕様が変化すれば
もちろん積載量が変わるのは当たり前ですが、
コンドルのみのラインナップで
対応する最大積載量の幅がかなり広いです。

と いうのも「コンドル」のラインナップだけで
車両総重量が８～２０ｔまでの幅があります。

中型～大型トラックになるわけですね。

これらコンドルのラインナップの
寸法・サイズの一覧表を
下記にて一覧にしています。

 

 

 

 

ラインナップ別：寸法一覧

寸法一覧で使用(ﾒｼﾞｬｰ)

▼コンドル MK

車軸･駆動輪／４×２

型式／TKG-MK38LKHHDB

タイプ／木製三方開 カーゴ《８ｔ車》

最大積載量／４.０５ｔ

車両寸法
全長･･･8,455 mｍ
全幅･･･2,230 mm
全高･･･2,465 mm

長さ･･･6,200 mm
幅･････2,120 mm
高さ･････400 mm

最低地上高･･･190 mm
床面地上高･･･1,090 mm

UDトラックスの中では
一番 標準型のカーゴ向けトラックです。

 

 

 

▼コンドル LK

車軸･駆動輪／４×２

型式／TKG-LK38LKHHDB

タイプ／
木製三方開 (アピトン) カーゴ《１０ｔ車》

最大積載量／５.７ｔ

車両寸法
全長･･･8,455 mｍ
全幅･･･2,230 mm
全高･･･2,510 mm

長さ･･･6,200 mm
幅･････2,120 mm
高さ･････400 mm

最低地上高･･･215 mm
床面地上高･･･1,140 mm

UDトラックスの中では
一番 標準的なカーゴ向けトラックですが
車両総重量が 9,890kg あります。

 

 

 

▼コンドル LK

車軸･駆動輪／４×２

型式／TKG-LK39NKHHDB

タイプ／アルミ３方開 カーゴ《１１ｔ車》

最大積載量／６.３ｔ

車両寸法
全長･･･8,445 mｍ
全幅･･･2,270 mm
全高･･･2,590 mm

長さ･･･6,200 mm
幅･････2,160 mm
高さ･････400 mm

最低地上高･･･180 mm
床面地上高･･･1,135 mm

UDトラックスの中では
一番 標準的なカーゴ向けトラックですが
MK/LK のラインナップの中では
車両総重量･最大積載量が多く、
10,960kg あります。

 

 

 

▼コンドル PK

車軸･駆動輪／４×２

型式／QKG-PK39LSDHD6

タイプ／アルミ５方開 カーゴ《15.4ｔ車》

最大積載量／８.６ｔ

車両寸法
全長･･･10,955 mｍ
全幅･･･2,460 mm
全高･･･2,750 mm

長さ･･･8,700 mm
幅･････2,350 mm
高さ･････400 mm

最低地上高･･･260 mm
床面地上高･･･1,370 mm

大型トラックのゆとりと
中型トラックの経済性を両立しました。
車両総重量15,240kg あります。

 

 

 

▼コンドル PW

車軸･駆動輪／６×４

型式／LDG-PW39LP4HDP

タイプ／アルミ５方開 カーゴ《２０ｔ車》

最大積載量／１２.６ｔ

車両寸法
全長･･･9,655 mｍ
全幅･･･2,460 mm
全高･･･2,630 mm

長さ･･･7,400 mm
幅･････2,350 mm
高さ･････500 mm

最低地上高･･･185 mm
床面地上高･･･1,175 mm

こちらも大型トラックのゆとりと
中型トラックの経済性を両立しています。
車両総重量19,860kg もあり、
見かけによらない積載量で力を発揮します。

 

 

 

コンドルの寸法は
2017年に変わります。

What's OEM

ＵＤトラックスの中型トラック
「コンドル」ですが、
2017年から「いすゞ自動車」の取り扱う
「フォワード」のＯＥＭ供給車を
受ける予定となっています。

※ＯＥＭについてはこちら
最近よく聞くOEMとは?
メリット･デメリットをわかりやすく解説

このことで、今後は”ＵＤトラックス”の
「コンドル」に乗れる機会が徐々に減っていきます。

ＯＥＭ供給になってからは
機能･特徴ともに「いすゞ」の
「フォワード」とも同然なので、
売上アップを狙うには良い動きになりそうです。

４つの国内トラックメーカーの中では
「日野自動車」と「いすゞ自動車」が
１、２位を争っており、
その２社の合計は、
全国のトラック販売実績の合計のうち、
割合的には６～７割を占めています。

ＯＥＭ供給を受けることで
この２社が占める６～７割の販売状況に
絡むことができるので
ＵＤトラックスの立場から考えると
売上が増加する見込みがあることになります。

フォワードのＯＥＭ供給を受けてから
「コンドル」という名前から
他の名前に変わる可能性もありますし、

フォワードにUDトラックス独自の
機能やシステムを組み込んで
販売する可能性もあります。

小型トラック・中型トラックともに
事実上、撤退したことにはなりますが、
これからのＵＤトラックスが気になりますね！

 

 

 

以上、ご参考になれば幸いです。

 

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 - UDトラックス, ディーラー別, 寸法・サイズ